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Vie, Jun

El secretario de Logística del Ministerio de Defensa, Walter Ceballos, partió hoy hacia los Estados Unidos para evaluar un sistema hidrante en el combate de incendios forestales que puede ser integrado en los Hércules de la Fuerza Aérea, aviones de transporte que podrían ampliar la conectividad entre las bases antárticas argentinas y helicópteros para operaciones de búsqueda y rescate en alta montaña.

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Argentina finalmente logro resultados positivos frente a la Comisión de Limites de la Plataforma Continental de la ONU. A razón de esto, el país logró redefinir sus limites incrementando en unos 1633 kilómetros cuadrados su territorio marítimo, y por lo tanto, la superficie en la cual debe ejercer control.

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El ingreso de unidades de combate y logísticas de la Flota de Mar a la dársena de la Base Naval Puerto Belgrano marcó la culminación de una nueva navegación por el Mar Argentino.

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Por la cabeza del entonces capitán Horacio Mir González jamás se cruzó la idea de participar en la primera batalla aeronaval desde la Segunda Guerra Mundial, ni que iba a hundir barcos de la potencia naval británica, en la Guerra de las Malvinas.

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La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) comenzará este año la producción de tres unidades de entrenamiento avanzado Pampa III, además de completar y remotorizar otras cinco naves Pampa, modernizar dos Hércules C-130H de la Fuerza Aérea Argentina y un P-3 Orion de la Armada.

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El avión de transporte KC-390 diseñado por la aeronáutica brasileña Embraer y en el que la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) participa como socio proveedor de componentes, visitó esta semana por primera vez nuestro país durante una gira de ensayos de vuelo en la que realizó pruebas en la base aérea de Río Gallegos.

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Durante la celebración del 68 aniversario de la VI Brigada Aérea, el Comodoro Notti hizo un balance muy positivo y vaticinó un futuro “muy promisorio” a la ´Fuerza Aérea Argentina y en especial a su unidad en el marco de recuperación de capacidades, con la próxima recuperación de la aviación de combate.

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El Jueves pasado, el directorio de la Fábrica Argentina de Aviones “Brig. San Martin” (FAdeA S.A), hizo público su Informe de Gestión correspondiente al período 2016. Más allá de los inevitables matices de tinte político de corte sesgado (1), dicho informe refleja el virtual congelamiento del programa de remotorización de aeronaves IA-58 Pucará .

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