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Sáb, Dic

El Ministerio de Defensa Nacional de Colombia emitió un comunicado en el que afirma que el accidente del CN-235 matrícula FAC 1261, adaptado en Colombia para misiones de guerra electrónica, se debió al fenómeno conocido como "engelamiento", que consiste en la formación de capas de hielo en los planos del avión en condiciones atmosféricas adversas a determinadas alturas.

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Tal como se esperaba, los comandantes de las tres fuerzas han sido cambiados tras la llegada del nuevo ministro de Defensa de Colombia, Carlos Villegas Echeverry, quien tomo posesión de su cargo el pasado 22 de junio llegando a la cartera de Defensa con el propósito de ablandar el discurso que en contra del proceso de paz realizaba su antecesor, Juan Carlos Pinzón, quien tras su relevo se desempeñará como embajador de Colombia en Estados Unidos.

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Debido a los constantes incidentes que se registran durante los vuelos que realizan los aviones "Kfir" C10 y C12 de la FAC, al menos 10 pilotos del Ala de Combate del escuadrón 111 han tomado la iniciativa de "colgar los cascos" para pedir la baja de este equipo, único medio con el que cuenta Colombia como avión cazabombardero y de defensa aérea.

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Tras zarpar de la Base Naval ARC "Bolívar", en Cartagena de Indias, el Buque Escuela ARC "Gloria" arribó a la Isla de Horta (Azores) para continuar una travesía que le llevará a los puertos de Bremerhaven (Alemania), Ámsterdam (Holanda), Edimburgo (Escocia), Londres (Inglaterra), Lisboa (Portugal), Cádiz (España), Santo Domingo (República Dominicana), Isla de Roatán (Honduras), Puerto Barrios (Guatemala), Cartagena y Barranquilla (Colombia), en el que es su crucero de entrenamiento nº 77.

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Con la participación del gobierno de los Estados Unidos, la Join Interangency Task Force-South, una comitiva del Departamento de Estado, el Grupo Aéreo del Amazonas, el Comando Aéreo de Combate Nº 2, con sede en Apiay, Meta, y el Comando Aéreo de Combate Nº3, ubicado en Malambo, comenzó la evaluación para la Certificación del Programa de Negación del Espacio Aéreo (ABD, por sus siglas en inglés) en Leticia, Amazonas.

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Tras ser botado el pasado 8 de mayo, el ARC 241 "Golfo de Urabá", el segundo Buque de Desembarco Anfibio (BDA) diseñado y construido en Colombia por La Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial (Cotecmar), se encuentra en su fase de pruebas de mar antes de ser entregado a la Armada de Colombia.

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