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Mar, Sep

La US Navy ordena más aviones CMV-22B Carrier Onboard Delivery (COD)

Estados Unidos

El 26 de febrero de 2021, la Oficina de Proyectos Conjuntos Bell-Boeing en Amarillo (Texas) recibió un contrato de modificación de $ 309.5 millones para la producción y entrega de cuatro aeronaves de rotor basculante CMV (rotor basculante) 22B Osprey Carrier Onboard Delivery (COD) destinado a la Marina de los Estados Unidos.

Los motores inclinables se ordenan en el presupuesto para el año fiscal 2021 y deben completarse en marzo de 2025.

Anteriormente, el 31 de marzo de 2016, Bell Boeing JPO recibió su primer pedido del Comando de Sistemas Aéreos Navales ($ 151 millones) por servicios de ingeniería no recurrentes asociados con el desarrollo de la conocida variante Osprey COD. Este presupuesto para el año fiscal 2016 se utilizó para agregar funciones al MV-22B estándar, como extender su alcance y hacer que una radio tenga una frecuencia alta más allá de la línea de visión, entre otras. El trabajo de desarrollo se completó en septiembre de 2020.

El 29 de junio de 2018, se realizó una orden de adquisición por 39 aviones CMV-22B. El presupuesto para estos 39 aviones (estimado en alrededor de $ 2.9 mil millones) es parte del presupuesto de FY17 y 18 y debe completarse en noviembre de 2024. Este pedido del 29 de junio también contenía motores basculantes para el Marine Corps USA (34), Air Force (1) y Japón (4).

El 28 de diciembre de 2018 se realizó una orden de modificación para la producción y entrega de tres CMV-22B por un valor de 366,8 millones. Se espera que este trío del año fiscal 19 se complete en octubre de 2023. Esta orden fue seguida por una orden de modificación ($ 170.4 millones, año fiscal 21) el 9 de diciembre de 2020 que contenía la producción y entrega de un CMV-22B y ejercía la opción por V -22 Modernización y preparación de la configuración común (CC-RAM) Lote 4. Se espera que este único rotor basculante esté terminado en septiembre de 2024.

Por lo tanto, con el último contrato, de los 39 CMV-22B pedidos, hasta el momento se han comprado ocho.

El primer despliegue operativo del CMV-22B está programado para este año y tendrá lugar en el USS Carl Vinson (CVN-70). El Fleet Logistics Multi-Mission Squadron (VRM) 30 Titans, con base en NAS North Island (CA), tendrá ese honor.

Se espera que un destacamento COD de dos, posiblemente tres, CMV-22B se una al Carrier Air Wing TWO ('NE-xxx').

Los Tiltrotors también serán asignados al Escuadrón de Reemplazo de la Flota de la Marina de los EE. UU. (FRS) VRM-50 SunHawks en la Isla Norte (CA) para entrenamiento.

FUENTE : Revista Scramble

Por Alexandre Galante

02/03/21

naval.com.br