Aviones de la Fuerza Aérea Británica siguen aterrizando en aeropuertos brasileños para cargar combustible en su viaje hacia Malvinas, pese a los reclamos realizados por la cancillería argentina el mes pasado, informó el diario Zero Hora, de Porto Alegre.
Por medio del Programa Guaraní, la fuerza terrestre adquiere 1.580 vehículos nuevos para atender las necesidades del combate moderno.
La adquisición del buque británico fuera de servicio le saldrá más barata a la Armada brasileña que reparar sus propios portaaviones.
Después de varios intentos de recuperar la capacidad operativa del portaaviones São Paulo de la Marina de Brasil, el Almirantazgo ha decidido que el programa de modernización requeriría una alta inversión financiera, contendrá incertidumbres técnicas e implicará un largo período de terminación y decisiones derivadas de la desmovilización del medio, que se llevará a cabo durante los próximos tres años.
Embraer completó el primer contacto de reabastecimiento de combustible en vuelo con su carguero militar KC-390 y un avión receptor, un hito importante en las pruebas para el sistema de reabastecimiento en vuelo del nuevo avión.
El gobierno brasileño ha puesto fin a una negociación que se había prolongado durante casi cinco años. Los mandos militares han sido finalmente informados de que Brasil no concretará la adquisición de los sistemas de defensa aérea Pantsir S.
Lanzada al mar en 2008, la corbeta V-34 Barroso fue terminada después de 14 años de construcción iniciada en 1994 en el Arsenal de la Marina en Río de Janeiro. Este largo plazo se debió, entre otros motivos, a la crisis presupuestaria sufrida por la Marina de Brasil en los años 90. Ahora, Brasil se prepara para sustituir a estos míticos navíos por la nueva y más tecnológica clase Tamandaré.
La Fuerza Aérea brasileña ha otorgado a Embraer un certificado de tipo provisional para la configuración básica del avión de transporte KC-390, un paso más hacia el logro de la capacidad operacional inicial con la fuerza aérea en el segundo semestre de 2017.
Embraer ha completado el primer contacto de reabastecimiento en seco de un avión receptor con su KC-390 en una prueba hito para el sistema de reabastecimiento aéreo del nuevo avión.
