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Sáb, Oct

El ministro de Defensa, Agustin Rossi, ayer viajó a la República Federativa de Brasil donde fue recibido por el embajador en ese país vecino, Daniel Scioli y -bajo un estricto protocolo sanitario- recorrió junto a su par de ese país, Fernando Azevedo e Silva, la planta de la empresa industrial/ privada IVECO ubicada en Sete Lagoas (municipio del Estado brasileño de Minas Gerais) lugar en el que se fabrican los vehículos blindados 6x6 Guaraní en asociación con el Ejército brasileño.

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La próxima visita que realizará el Ministro de Defensa, Agustín Rossi, a su par brasileño, Fernando Azevedo e Silva, ha generado expectativa frente a la posibilidad de abrir negociaciones que apunten a la adquisición de equipamiento militar. La cuestión subyacente que genera es: ¿Qué productos puede ofrecer a la Argentina el Complejo Militar Brasileño?

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En una situación particular, con una ceremonia sin público asistente, sin sus familiares y con todas las medidas de prevención a causa de la pandemia, egresaron en la mañana del martes 20 de octubre las promociones 150 del oficiales de las Armas y Servicios y 151 del Cuerpo Profesional del Colegio Militar de la Nación.

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Desde que la pandemia comenzó a afectar al país, el Ejército Argentino dispuso todos sus medios para colaborar en las tareas sanitarias. Posteriormente, organizado el Operativo General Belgrano, la Aviación del Ejército aprestó su equipamiento para comenzar distintas tareas de apoyo, entre vuelos de observación, traslados sanitarios y otras tareas de apoyo, mientras incluso trabajaba en desarrollos para sus unidades buscando ampliar las capacidades sanitarias de sus misiones.

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El pasado domingo al mediodía despegaba desde la pista de la Fábrica Argentina de Aviones «Brigadier San Martín» el IA-63 EX-03, uno de los prototipos de Pampa III asignados al Centro de Ensayos en Vuelo. La particularidad de esta ocasión fue la poco común configuración dispuesta en el EX-03, armado con dos pod Colibrí y el pod ventral DEFA 553 de 30mm.

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El ministerio de Defensa de la Argentina estaba negociando con P&O Maritime Services la compra de un rompehielos y parecía que todo estaba encaminado para que el buque llegara a nuestro país en noviembre. Sin embargo, y sorpresivamente, la empresa propietaria del “Aurora Australis” dio marcha atrás y le comunicó al Gobierno nacional su decisión de no vender el rompehielos. También resulta extraño que el ministerio de Defensa no haya informado que se cayó la operación.

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