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Mié, Sep

El Ministerio de Defensa informó que se dispuso desde el pasado 28 de julio un helicóptero UH 1H HUEY II 466 para traslado de 12 brigadistas forestales del Batallón de Ingenieros I del Ejército Argentino con el fin de combatir los incendios en las islas frente a Rosario.

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No es ningún secreto que el Ejército Argentino busca desde hace décadas potenciar su capacidad artillera y autopropulsada, sea a través de la adquisición de nuevos medios o por la repotenciación y modernización de los VCA. Este ultimo punto, muy abordado por Zona Militar durante el año pasado, ha dejado mas que satisfecho a las filas de la fuerza por adaptar al medio a particularidades modernas. Sin embargo, el punto de adquirir nuevos medios no ha podido materializarse, pese a haber existido ofertas en ese sentido.

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En el ya largo proceso en el que la Argentina se viene moviendo para finalmente hacerse con una capacidad novedosa como un blindado a ruedas (VCBR), distintas opciones han aparecido, analizado, descartado e incluso seleccionado. Opciones de este concepto se han visualizado en Europa, los Estados Unidos y China, donde personal del Ejército Argentino y de las distintas gestiones de gobierno dentro del Ministerio de Defensa terminaron por analizar cuestiones técnicas y económicas de los distintos ofrecimientos.

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Respetando las medidas de seguridad que exige el COVID-19, el 23 de julio se realizó un acto en las instalaciones de la IX Brigada Aérea de Comodoro Rivadavia para habilitar en la Etapa II a los Segundos Pilotos del Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Transporte (CEPAT).

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El Ejército Argentino hace 27 años asumió la misión y el compromiso de enviar a soldados altamente capacitados a contribuir a favor de la paz en Chipre. A partir de febrero, el Regimiento de Infantería 26 deberá asumir este valioso compromiso, como unidad núcleo, dentro de la Fuerza de las Naciones Unidas para el Mantenimiento de la Paz en Chipre.

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Fabricaciones Militares Sociedad del Estado (FMSE) y Trenes Argentinos Cargas (TAC), dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, firmaron un convenio para la finalización y entrega de los primeros diez vagones cerealeros de producción nacional.

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Con el objetivo de reforzar capacidades en el segmento de aeronaves de enlace, la Fuerza Aérea Argentina concretó la incorporación de un Lear Jet 60 a la dotación de aeronaves del Sistema de Armas Lear Jet que se encuentra destinado en la II Brigada Aérea, con asiento en la ciudad de Paraná (provincia de Entre Ríos).

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La pandemia reemplazó la tradicional cena de camaradería de las Fuerzas Armadas, efemérides del 9 de Julio, por un acto en el hall del Edificio Libertador. Separados por la distancia que marca el protocolo de bioseguridad, el presidente Alberto Fernández estuvo acompañado por el ministro de Defensa, Agustín Rossi, -rompió la norma y se abrazó con Fernández tras entregarle una réplica del sable del general Manuel Belgrano-, los jefes del Estado Mayor Conjunto, general de brigada Juan Martín Paleo; del Estado Mayor de la Fuerza Aérea, brigadier Xavier Isaac; del Ejército general de brigada Agustín Ceja, y de la Armada Argentina, contraalmirante, Julio Guardia.

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El Ministerio de Defensa tendría intenciones de adquirir, por una suma cercana a los U$D 2 Millones, el buque polar “Aurora Australis” propiedad de la Empresa “P&O Maritime”, el cual se encuentra en la actualidad en Tansmania – Australia en estado operativo de uso. Un adecuado marco normativo, junto al apoyo y compromiso político, pueden darle impulso a este sector industrial naval, que es indudablemente uno de los ejes que materializan la visión de los intereses marítimos nacionales.

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Los principales medios de transporte de tropas blindados, como de combate de infantería, del Ejército Argentino está conformado por un número nada despreciable de vehículos M-113 y Vehículo de Combate Transporte de Personal (VCTP) TAM. No obstante, desde su incorporación a principios de los años 80´, el VCTP TAM no ha atravesado un proceso de modernización de sus capacidades. Por el contrario, los M113 fueron sometidos a un proceso de conversión/modernización llevándolos del estándar A1 hacia el A2. Sin embargo, dicho programa no escapó de la restricción presupuestaria crónica que afecta a las Fuerzas Armadas Argentinas.

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