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Mié, Sep

Tal como hemos publicado en muchas ocasiones (Zona Militar.com), la Fuerza Aérea Argentina ha mantenido un constante interés en los últimos años para ocupar el espacio vacío que dejó el pase a retiro del sistema de armas Mirage III /Finger /M-VP. A lo largo de estos últimos años, la Fuerza ha analizado y evaluado diversas opciones que se amoldaran tanto a sus posibilidades de adquirir como de mantener, operar y sostener. Resulta bien conocido que entre los sistemas evaluados, sería el KAI FA-50 el modelo seleccionado para ocupar el rol de caza complementario.

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Con 43 años de servicio y 131 mil horas de vuelo, en la tarde del domingo 29 de noviembre 2015 se realizaba en la VI Brigada Aérea de Tandil y ante unas 200.000 personas, la ceremonia despedida de los últimos exponentes en vuelo del Sistema de Armas Mirage, últimos reactores supersónicos y de caza interceptora en servicio en la Fuerza Aérea Argentina.

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Tal como informábamos en los primeros días de mayo (Zona militar.com), el único prototipo del IA-58 Fénix retomaba la actividad aérea con el objetivo de concluir el programa de vuelos de pruebas necesarios para avanzar a la siguiente etapa de la modernización. La actividad, realizada inicialmente desde la Escuela de Aviación Militar y posteriormente desde la pista de la Fábrica cordobesa, ha sido constante en las últimas semanas lo que significa que el proyecto mantiene su curso pese a las lógicas dificultades planteadas por la pandemia de COVID-19.

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El ministro de Defensa, Agustín Rossi, presenció en Mendoza el Vuelo Solo inaugural de la primera mujer piloto de aviones de combate de la Fuerza Aérea Argentina. Además, Rossi quien fue recibido por el gobernador Rodolfo Suárez supervisó el trabajo de ayuda humanitaria que están realizando las Fuerzas Armadas en esta provincia, ante la crisis sanitaria por el Covid-19.

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Tal como hemos informado desde este espacio (Zon Militar.com), la Fuerza Aérea Argentina ha logrado mantener en movimiento el proceso de adquisición de una decena de bimotores ligeros Beechcraft TC/UC- Hurón, aeronaves dadas de baja por la US Navy que aún cuentan con una importante un vida útil y que permitirían a la FAA incrementar sus capacidades de transporte, enlace e instrucción.

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Luego de 8 años, personal del Sistema de Evacuación Aeromédica junto a técnicos aeronáuticos del Sistema de Armas LearJet 35 A efectuaron la prueba de montaje y comprobación aérea de la camilla Spectrum para el transporte de pacientes críticos.

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En una reciente nota en Zona Militar, titulada como El deterioro de la Fuerza Aérea en números, hicimos un repaso del impacto de las ultimas décadas en las filas de la fuerza. Con una baja progresiva de unidades en los distintos roles y misiones, el paso del tiempo empuja a que la institución apuntale reemplazos y modernización para no seguir perdiendo capacidades estratégicas.

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Poco tiempo atrás, una comitiva de Rosoboronexport, la agencia oficial del gobierno ruso para venta de equipamiento militar, volvió a acercar sus propuestas comerciales al Ministerio de Defensa con el objetivo de transferir distinto material a las instituciones castrenses argentinas. Una de estas propuestas se ha enfocado en la urgente necesidad que existe en el Ejercito Argentino por contar con nuevos helicópteros que reemplacen los sistemas que se encuentran actualmente en servicio y que ya han cumplido hasta 50 años de antigüedad en operaciones.

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