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Dom, Sep

China corre contra reloj para desarrollar nuevos aviones para el futuro portaaviones Tipo 003

China

Se espera que el nuevo portaaviones chino Tipo 003 de 85.000 toneladas del tipo CATOBAR (Despegue asistido por catapulta pero recuperación detenida) se lance en 2022 y se incorpore a la flota en 2025.

Mientras tanto, China está desarrollando nuevos aviones que se espera que operen en el futuro buque portaaviones.

Se desarrolló una nueva versión del caza J-15 para poder operar desde catapultas, ya que el actual opera con una rampa de "salto de esquí" en los portaaviones Liaoning y Shandong del STOBAR (Short Take-Off But Arrested Recovery) tipo).

Para ello, el J-15 recibió refuerzo en el tren de aterrizaje delantero y una barra que se conecta al carro catapulta, similares a los de los aviones embarcados de la Armada de Estados Unidos y Francia.

Variante CATOBAR del J-15 que se está probando en una catapulta terrestre

La variante de catapulta J-15 tiene asas agregadas al dosel, similares a las asas del F / A-18


China ya está produciendo nuevos lotes del J-15 con la nueva configuración para operar en el Tipo 003.

Además de la versión CATOBAR del J-15, continúa el desarrollo del nuevo avión KJ-600 de alerta temprana aerotransportada (AEW).

Las últimas imágenes a continuación muestran el prototipo KJ-600 realizando otro vuelo de prueba. El avión AEW será una adición de importancia crítica al grupo de aire Tipo 003, ya que el rendimiento del avión y el alcance del radar son muy superiores a los del helicóptero AEW.

Y para completar el grupo aéreo, se está desarrollando el caza furtivo integrado J-31 / J-35 basado en el FC-31.

El lanzamiento de la imagen de una maqueta del J-31 / J-35 en el "portaaviones terrestre" de China revela que ya están estudiando cómo funcionará a bordo.

J-31

Maqueta del J-31 en el portaaviones terrestre de China

Diseño del J-31 / J-35 que operará en el Tipo 003

Tan rápido como es el desarrollo del nuevo caza furtivo, tomará algunos años alcanzar la capacidad operativa inicial, después del primer vuelo del prototipo, que debería tener lugar en 2022 o 2023.

Así, el Tipo 003, que entrará en funcionamiento en 2025, operará inicialmente con cazas J-15, KJ-600 AEW y helicópteros. En una segunda fase, el grupo aéreo del barco recibirá gradualmente el J-31 / J-35 que operará junto con el J-15.

Tipo 003 en construcción - agosto de 2021

Comparación entre el Tipo 003 (CV-18) y Shandong (CV-17)

Por Alexandre Galante

02/09/21
naval.com.br